矢倉緑地公園へ

　今日、午前中に矢倉緑地公園へ行ってきました。

場所は淀川右岸の末端にあります。

コースは鳥飼大橋で摂津市に渡って、右岸を下降して神崎川に入ってなにわ道を走る。

ここはこれまでパンプに行くとき等で幾度か走っています。左岸の自転車道は淀川ほど

広くないので歩行者やランナー等に気を付けなければいけません。

10時45分ころに矢倉緑地公園に着いた。

湾岸線が見えます。

左側のビル群は梅田方面です。

緑地内にある東屋で休養する。

帰りはパンプに寄ってみた。

3階のボルダーです。私の個人用の荷物は残っていませんでした。まだ幾人かの荷物箱が残っていました。

今日は閉鎖に伴う事務処理等で人がきていました。ここにはまだ勤めていた時から15年ほど通いました。東日本大震災の時もたまたま午後から休んで来ていました。

無くなってしまうのは残念です。

大阪府の自粛に伴う営業補償も本店が東京なので受けられないだろうとお店の方が話されていました。ネットにクライミングジムの自粛に伴う営業補償の署名があったのでしましたが、厳しい状況です。

12時30分過ぎに帰宅した。

距離 47.5㎞　時間 2時間50分　AV16.5㎞/ｈ　体重 58.8㎏

大阪城から枚方大橋

　午前中にバイクで大阪城へ行きました。

いつもの森ノ宮駅近くの広場ですが、閑散としていました。　毛馬の閘門までが約10㎞でここまでは約15㎞でした。

自宅近くまで帰ってきたが、まだ10時30分過ぎと早いので枚方大橋まで足をのばしてみる。追い風もあって30.8㎞/ｈが出るが、やっぱり帰りは向かい風が強く必死にペタルを漕いだ。

距離 44㎞　時間 2時間35分　体重59.0㎏

ながれ橋往復

　今日は暑くなる前の午前中にながれ橋まで行ってきました。

昨日の階段往復の疲れで最初はゆっくりとペタルを漕いでいきました。

河川敷に人は少ないが、後続のバイクに続々と追い越されていった。

距離 49.2ｋｍ　所要時間 2時間50分 　終了後の体重 58.7㎏

ながれ橋　奥に見えるのは比叡山

ペタルを固定式に変えました

シューズはバイクに合わせて白色のSPECIALIZEDです

階段往復

　今日は午前中、家族の自転車のパンク修理でした。久しぶりのパンク修理なので要領を得づ時間が掛かってしまう。

午後からは夏のような暑さで家の中で休養・・・・テレビではコロナ関係で国の縦割り行政がPCR検査検査普及の妨げになってい現状を言っていた。・・・明るい材料としては北海道大学の教授が唾液によって感染の判断ができる事を発見されて説明されていた。これが国で承認されればもっと早く感染の有無がわかる。

他に、検察庁の定年制延長（発端はどうもきな臭いようです。）が新型コロナで大変な時期にあって突然審議されようとして法曹界をはじめ、多くの人々から見直しの声が寄せられている。これまであまり政治の事について発信されなかった著名人からもSNSを通して寄せられている。　不要不急のこの時期、他にやることがあるでしょうが・・・・

家にいてる時間が多いので新聞やテレビをよく見るようになった。

　夕方からこれじゃいかんと久しぶりに階段の上り下りをしました。170往復

御幸橋まで

　今日の午後にサイクルコンピューターが届いたのですぐさま取り付けて2時過ぎから

御幸橋まで往復してきました。　やっぱり帰りは向かい風でしんどかったです。

距離が40㎞に届かなかったので鳥飼大橋まで行ってきてなんとか40，85㎞でした。

2時間15分　体重は60，2㎏から59，0㎏　でした。

毛馬の閘門まで

　今日はだいぶん暑くなってきました。もう日焼け止めクリームが必要ですね。

これまでほとんど使った事がないのですが、ギリシャに行った時に買ったサンオイルが残っているので日焼け止めではないですが使ってみました。ココナッツの香りがします。今年はこれを使って綺麗に日焼けするぞ ! ( なんか意味不明ですね。）

午後から毛馬の閘門まで往復してきました。　1時間10分

帰りは太子橋から鳥飼大橋まで風が強かった。

さすがに連休明けだったので、人は少なかった。

淀川の上流で採集したのでしょうか。砂を一杯に積み込んだ船が止まっていました。

御幸橋まで

　今日は午後から御幸橋までいってきました。

往復でたぶん40㎞ぐらいでしょうか？　2時間でした。

これぐらいがちょうど良いですね。

体重は60.2㎏から58.8㎏　

赤いのが御幸橋で高架橋が京滋バイパスです。（上の写真と同じ場所から撮っています）ここで引き返す。